Máx. profundidade de escavação e incorporação: 1600 mm
Máx. Diâmetro da mangueira colocada: 40 mm
Velocidade de assentamento e incorporação: 0 ~ 10km / h (ajuste de acordo com as condições de trabalho)
Máx. peso de levantamento: ≤700kgs
Máx. diâmetro da bobina do rolo: 1800mm
Máx. largura da bobina do rolo: 1000mm
Largura de escavação: 76 mm
Peso operacional (não incluindo ripper) 30500 ㎏
Potência nominal do motor 185 kW
Pressão do solo 53,6 kPa
Distância ao solo 485 mm
Comprimento do contato com o solo 2890 mm
Distância do centro da pista 2235 mm
Dimensões totais (C × L × A): (com ríper de haste única) 8304 × 4382 × 3485 (com lâmina inclinada reta)
Gradeabilidade Latitude 30 ° Transversal 25 °
Modelo | NT855-C280S10 |
Fabricar | CHONGQING CUMMINS ENGINE Co., LTD. |
Modelo | refrigerado a água, linha única, vertical, quatro tempos, turboalimentado, 6 cilindros, diâmetro 140 mm |
Velocidade nominal | 2100 RPM |
Potência nominal | 185kW |
Máx. torque (N • m / rpm) | 1097/1500 |
Consumo de combustível nominal (g / KW • h) | ≤235 |
Modo inicial | Partida elétrica 24V |
Modelo | A esteira tem forma de triângulo. A roda dentada é elevada e suspensa por elástico. |
Número de rolos da esteira (cada lado) | 7 |
Número de rolos transportadores (cada lado) | 1 |
Pitch (mm) | 216 |
Largura do sapato (mm) | 910 |
Engrenagem | 1ª | 2ª | 3ª |
Avante (Km / h) | 0-3,9 | 0-6,5 | 0-10,9 |
Para trás (Km / h) | 0-4,8 | 0-8,2 | 0-13,2 |
Máx. pressão do sistema (MPa) | 18,6 |
Tipo de bomba | Bomba de engrenagens de alta pressão |
Saída do sistema (L / min) | 194 |
Conversor de torque
O conversor de torque é do tipo mecânico-hidráulico de separação de potência
Transmissão
Planetária, a servotransmissão com três velocidades à frente e três à ré, velocidade e direção podem ser trocadas rapidamente.
Embreagem de direção
A embreagem da direção é hidráulica, geralmente embreagem separada.
Embreagem de freio
A embreagem de freio é pressionada por mola, hidráulica separada, tipo malha.
Passeio final
O comando final é um mecanismo de engrenagem de redução planetária de dois estágios, lubrificação por salpico.