A escavadeira TS160-3 é semi-rígida suspensa, acionamento direto e controle de implemento piloto. Bulldozer de esteira com controle hidráulico e embreagens principais impulsionadas por óleo, engate constante, deslocamento da luva de acoplamento, transmissão mecânica de haste dupla com função cinco para frente e quatro para trás. É com cabine luxuosa, peças de cobertura com design moderno e aerodinâmico e comando final reforçado. Ele desempenha alta eficiência de produção, melhor capacidade de viagem, fácil operação. Desempenha baixa pressão no solo e praticidade para reparo a baixo custo devido à estrutura simples com trilhos mais largos e 7 peças de roletes de trilhos. É uma escavadeira ideal para uso em campos de petróleo, plantio costeiro, sistema ambiental e áreas desleixadas etc.
| Dozer | Inclinar |
| (não incluindo ripper) Peso de operação (Kg) | 18200 |
| Pressão do solo (KPa) | 27,1 |
| Bitola da via (mm) | 2170 |
| Gradiente |
30 ° / 25 ° |
| Min. distância ao solo (mm) |
510 |
| Capacidade de laminação (m³) | 4,3 |
| Largura da lâmina (mm) | 4213 |
| Máx. profundidade de escavação (mm) | 430 |
| Dimensões gerais (mm) |
5503 × 4213 × 3191 |
| Modelo | Weichai WD10G178E25 |
| Rotação nominal (rpm) | 1850 |
| Potência do volante (KW) | 121 |
| Máx. torque (N • m / rpm) | 830 / 1100-1200 |
| Consumo de combustível nominal (g / KW • h) | ≤210 |
| Modelo | Tipo de feixe pulverizado giratório. Estrutura suspensa da barra equalizadora |
| Número de rolos da esteira (cada lado) | 7 |
| Número de rolos transportadores (cada lado) | 2 |
| Pitch (mm) | 203,2 |
| Largura do sapato (mm) | 1070 |
| Engrenagem | 1ª | 2ª | 3ª | 4º | 5 ª |
| Avante (Km / h) | 0-2,7 | 0-3,7 | 0-5,4 | 0-7,6 | 0-11,0 |
| Para trás (Km / h) | 0-3,5 | 0-4,9 | 0-7,0 | 0-9,8 |
| Máx. pressão do sistema (MPa) | 14 |
| Tipo de bomba | Bomba de engrenagens |
| Saída do sistema （L / min） | 243 |
Embreagem Principal
Normalmente aberto, tipo úmido, controle de reforço hidráulico.
Transmissão
Transmissão de engrenagem helicoidal normalmente engrenada, mudança de luva de acoplamento e operação de duas alavancas, a transmissão tem cinco velocidades para frente e quatro para trás.
Embreagem de direção
Disco de metalurgia de potência de óleo de múltiplos discos comprimido por mola. operado hidraulicamente.
Freio de direção
O freio é um freio de banda flutuante de óleo bidirecional operado por pedal mecânico.
Passeio final
O comando final é de dupla redução com engrenagem dentada e roda dentada de segmento, que são selados por selo duo-cone.
