Bulldozer de direção elevada SD9N

Pequena descrição:

O buldôzer SD9N é um buldôzer do tipo esteiras com roda dentada elevada, acionamento direto hidráulico, suspensão semi-rígida e controles hidráulicos. Equipado com separação de potência, conversor de torque do tipo hidráulico-mecânico, planetário, power shift e uma alavanca de transmissão de controle. 


Detalhes do produto

Tags de produto

O buldôzer SD8N é um buldôzer do tipo esteiras com roda dentada elevada, acionamento direto hidráulico, suspensão semi-rígida e controles hidráulicos. Equipado com separação de potência, conversor de torque do tipo hidráulico-mecânico, planetário, power shift e uma alavanca de transmissão de controle. Bulldozer SD8N equipado com sistema hidráulico integrado, monitoramento elétrico, bulldozer SD8N pode ser equipado com muitos equipamentos opcionais e acessórios, ele pode ser usado na construção de estradas, construção hidroelétrica, limpeza de terras, desenvolvimento de portos e minas e outros campos de construção.

Especificações

Dozer Inclinar
(não incluindo ripper) Peso de operação (Kg)  48880
Pressão no solo (incluindo ripper) (KPa) 112
Bitola da via (mm)   2250
Gradiente
30 ° / 25 °
Min. distância ao solo (mm)
517
Capacidade de laminação (m³)  13,5
Largura da lâmina (mm) 4314
Máx. profundidade de escavação (mm) 614
Dimensões gerais (mm) 8478 × 4314 × 3970

Motor

Modelo KTA19-C525S10
Rotação nominal (rpm)  1800
Potência do volante (KW / HP) 316/430
Coeficiente de armazenamento de torque  18%

Sistema de material rodante

Modelo A esteira tem forma de triângulo. A roda dentada é elevada e suspensa por elástico.
Número de rolos da esteira (cada lado) 8
Pitch (mm)   240
Largura do sapato (mm) 610

Engrenagem

Engrenagem 
Avante (Km / h) 0-3,9 0-6,7 0-12,2
Para trás (Km / h)  0-4,8 0-8,5 0-15,1

Implementar sistema hidráulico

Máx. pressão do sistema (MPa) 18,2
Tipo de bomba Bomba de óleo de engrenagens
Saída do sistema (L / min) 358

Sistema de direção

Conversor de torque
O conversor de torque é do tipo mecânico-hidráulico de separação de potência

Transmissão
Planetária, a servotransmissão com três velocidades à frente e três à ré, velocidade e direção podem ser trocadas rapidamente.

Embreagem de direção
A embreagem da direção é hidráulica, geralmente embreagem separada.

Embreagem de freio
A embreagem de freio é pressionada por mola, hidráulica separada, tipo malha.

Passeio final
O comando final é um mecanismo de engrenagem de redução planetária de dois estágios, lubrificação por salpico.


  • Anterior:
  • Próximo:

  • PRODUTOS RELACIONADOS