A escavadeira TY320-3 é semi-rígida suspensa, com transferência hidráulica e tipo de esteira controlada hidráulica. Transmissão Power Shift planetária operada pela Unilever. O sistema de operação projetado de acordo com a engenharia humana e de máquina torna a operação mais fácil, eficiente e precisa. Potência forte, excelente desempenho, alta eficiência operacional e visão ampla mostram as características de vantagem. Opcional inclui lâmina em U, escarificador de três hastes, ROPS e outros equipamentos. É a sua melhor escolha para construção de estradas, construção hidroelétrica, modificação de campo, construção de portos, desenvolvimento de minas e outras construções.
| Dozer | Lâmina Semi-U |
| Peso de operação (Kg) | 34000 |
| Peso de operação (com ripper) (Kg) | 38500 |
| Pressão do solo (KPa) | ≤0,094 |
| Bitola da via (mm) | 2140 |
| Gradiente |
30 ° / 25 ° |
| Distância ao solo (mm) | 500 |
| Dimensão dozing (mm) | 4130 × 159 |
| Capacidade de sonolência (m³) | 9,2 |
| Máx. profundidade de escavação (mm) | 560 |
| Dimensões gerais (mm) | 6880 × 4130 × 3640 |
| Modelo | Cummins NTA855-C360 |
| Rotação nominal (rpm) | 2000 |
| Potência do volante (KW) | 239 |
| (mm) Número de cilindros-furo × curso (mm) | 6-139,7 × 152,4 |
| Método de partida | Partida elétrica 24V 11kW |
| Modelo | Tipo de feixe pulverizado giratório. Estrutura suspensa da barra equalizadora |
| Número de rolos da esteira (cada lado) | 7 |
| Roda dentada | Segmentado |
| Tensão da trilha | Hidráulico ajustado |
| Largura do sapato (mm) | 560 |
| Inclinação da trilha (mm) | 228,6 |
| Engrenagem | 1ª | 2ª | 3ª |
| Avante (Km / h) | 0-3,6 | 0-6,6 | 0-11,5 |
| Para trás (Km / h) | 0-4,4 | 0-7,8 | 0-13,5 |
| (MPa) Pressão de trabalho (Mpa) | 13,7 |
| Tipo de bomba | (Bomba de Engrenagem) CBZ4200 |
| (L / min) (2000r / min) Entrega nominal (L / min) (2000r / min) | 335 |
Conversor de torque
3 elementos 1 estágio 1 fase
Transmissão
Engrenagem planetária, embreagem de discos múltiplos, acionada hidraulicamente, lubrificação forçada por bomba de engrenagens, 3 velocidades à frente e 3 à ré.
Embreagem de direção
Embreagem de discos múltiplos molhada, com mola, acionada hidraulicamente.
Freio de direção
Freio de banda molhado, operado com booster hidráulico e intertravamento hidráulico.
Passeio final
Engrenagem reta, redução dupla, lubrificação por salpico.