O buldôzer SD7N é um buldôzer de esteira de 230 cavalos de potência com roda motriz elevada, acionamento de mudança de marcha, suspensão semi-rígida e controles hidráulicos.
SD7-230 cavalos de força, trator de roda dentada elevada integrado com design modular é fácil de reparar e manter, alivia o óleo com pressão diferencial, o sistema hidráulico atua protegendo o meio ambiente e economizando energia com alta eficiência de trabalho. Segurança condição de operação confortável, monitoramento elétrico e cabine ROPS com qualidade total confiável, serviço excelente é sua escolha sábia.
Pode ser equipado com lâmina inclinada reta, lâmina angular, lâmina para empurrar carvão, lâmina em forma de U; escarificador de haste única, escarificador de três hastes; ROPS, FOPS, cabine de defesa florestal, etc. É uma máquina ideal para uso em comunicação, campo de petróleo, energia, mineração, etc., em um grande programa de movimentação de terras.
| Dozer | Inclinar |
| (não incluindo ripper) Peso de operação (Kg) | 23800 |
| Pressão do solo (KPa) | 71,9 |
| Bitola da via (mm) | 1980 |
| Gradiente |
30 ° / 25 ° |
| Min. distância ao solo (mm) |
404 |
| Capacidade de laminação (m³) | 8,4 |
| Largura da lâmina (mm) | 3500 |
| Máx. profundidade de escavação (mm) | 498 |
| Dimensões gerais (mm) | 5677 × 3500 × 3402 |
| incluindo estripador | 7616 × 3500 × 3402 |
| Modelo | CUMMINS NTA855-C280S10 |
| Rotação nominal (rpm) | 2100 |
| Potência do volante (KW / HP) | 169/230 |
| Máx. torque (N • m / rpm) | 1097/1500 |
| Consumo de combustível nominal (g / KW • h) | ≤235 |
| Modelo | A esteira tem forma de triângulo. A roda dentada é elevada e suspensa por elástico. |
| Número de rolos da esteira (cada lado) | 7 |
| Pitch (mm) | 216 |
| Largura do sapato (mm) | 560 |
| Engrenagem | 1ª | 2ª | 3ª |
| Avante (Km / h) | 0-3,9 | 0-6,5 | 0-10,9 |
| Para trás (Km / h) | 0-4,8 | 0-8,2 | 0-13,2 |
| Máx. pressão do sistema (MPa) | 18,6 |
| Tipo de bomba | Bomba de engrenagens de alta pressão |
| Saída do sistema （L / min） | 194 |
Conversor de torque
O conversor de torque é do tipo mecânico-hidráulico de separação de potência
Transmissão
Planetária, a servotransmissão com três velocidades à frente e três à ré, velocidade e direção podem ser trocadas rapidamente.
Embreagem de direção
A embreagem da direção é hidráulica, geralmente embreagem separada.
Embreagem de freio
A embreagem de freio é pressionada por mola, hidráulica separada, tipo malha.
Passeio final
O comando final é um mecanismo de engrenagem de redução planetária de dois estágios, lubrificação por salpico.