O bulldozer TY165-3 é caracterizado por alta eficiência, visão aberta, estrutura otimizada, fácil operação e serviço com baixo custo e total qualidade confiável. Pode ser equipado com escarificador de três hastes, lâmina em U (capacidade de 7,4 metros cúbicos) e outros componentes opcionais.
O buldôzer TY165-3 é aplicável para manuseio de terra na construção de estradas, deserto e trabalho em campos petrolíferos, terras agrícolas e construção de portos, irrigação e engenharia de energia elétrica, mineração e outras condições de engenharia.
É o produto de atualização do bulldozer TY165-2.
Dozer | Inclinar |
(não incluindo ripper) Peso de operação (Kg) | 17550 |
Pressão do solo (KPa) | 67 |
Bitola da via (mm) | 1880 |
Gradiente | 30 ° / 25 ° |
Min. distância ao solo (mm) | 352,5 |
Capacidade de laminação (m³) | 5.0 |
Largura da lâmina (mm) | 3297 |
Máx. profundidade de escavação (mm) | 420 |
Dimensões gerais (mm) | 5447 × 3297 × 3160 |
Modelo | WD10G178E25 |
Rotação nominal (rpm) | 1850 |
Potência do volante (KW / HP) | 121/165 |
Máx. torque (N • m / rpm) | 830/1100 |
Consumo de combustível nominal (g / KW • h) | ≤218 |
Modelo | Tipo de feixe pulverizado giratório. Estrutura suspensa da barra equalizadora |
Número de rolos da esteira (cada lado) | 6 |
Número de rolos transportadores (cada lado) | 2 |
Pitch (mm | 203 |
Largura do sapato (mm) | 500 |
Engrenagem | 1ª | 2ª | 3ª |
Avante (Km / h) | 0-3,32 | 0-6,62 | 0-11,40 |
Para trás (Km / h) | -4,00 | 0-7,57 | 0-13,87 |
Máx. pressão do sistema (MPa) | 12 |
Tipo de bomba | Bomba de engrenagens de dois grupos |
Saída do sistema (L / min) | 190 |
Conversor de torque
3 elementos 1 estágio 1 fase
Transmissão
Planetária, a servotransmissão com três velocidades à frente e três à ré, velocidade e direção podem ser trocadas rapidamente.
Embreagem de direção.
Disco de metalurgia de potência de óleo de múltiplos discos comprimido por mola. operado hidraulicamente.
Embreagem de freio
O freio é um freio de banda flutuante de óleo bidirecional operado por pedal mecânico.
Passeio final
O comando final é de dupla redução com engrenagem dentada e roda dentada de segmento, que são selados por selo duo-cone.